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$100 for faire le plein d’une Golf

Cette semaine, ça m’a coûté 100 $ pour faire le plein d’une… volkswagen golf! Certes, a version R of performance, more dont le réservoir n’est guère plus volumineux than celui d’une Golf traditionnelle. Je l’avoue, la voiture était à sec, il ne lui restait que 5 kilomètres d’autonomie lorsque j’arrivai au post d’essence.

Et puis, effectively, cette Golf R nécessite du carburant super, ce qui vient changer considérably le coût du plein d’essence. Cela dit, 100 $ dans le réservoir d’une simple Golf pour rouler 575 kilomètres, c’est énorme. Encore une fois, you will tell me that the consumption of 9.7 L/100 km réalisée avec la voiture est elevée, ce à quoi je répondrais qu’elle était normale, que mecure affichait -18 degrés à l’extérieur.

Cela dit, et peu amount les arguments, ça m’a coûté 17.40 $ per rouler 100 kilometers avec cette Golf. A colossal night that is explained by the alarming increase in the fuel price, but also because it is believed that Petro-Canada sells daily a liter of fuel over $0.27 more than the ordinary liter, affiché at $1.52.


$100 for faire le plein d'une Golf

Du vrai vol, in comparison to the pricing of stations-services of other provinces or of chez Costco, où l’on bill between 0.08 $ and 0.12 $ of plus le litre. And attention, I don’t talk to you about the fuel at the octane rate of 94, which, for a part, is sold at $1.84 per liter.

Ce choc, je ne suis pas seoul à l’avoir eu cette semaine. Comme des centaines de milliers d’automobilistes, j’ai verified à quel point faire le plein pouvait désormais becoming enjeu plus que sérieux, c’est presque un luxe. Surtout si vous prenez du super. Remarquez, je ne compte plus le fois où j’ai pu apercevoir des owners de prestigieuses Mercedes-Benz faire le plein d’ordinaire, an autre débat.

Even so, the automobiliste backed up with a choix difficile. C’est-à-dire, acheter un véhicule plus économe en carburant ou carrément électrique, ou se croiser les doigts pour que le prix ne grimpe plus (ou presque), en acceptant de composer avec cette dure réalité. Car on le sait, les gens ont depuis toujours ce réflexe d’acheter un véhicule en function du prix du carburant actual.

In ne pensant guère à celui d’hier nor à ce que pourrait être celui de demain. Or, il se pourrait qu’à de maintenant, on réfléchisse davantage. Not seulement it seems that certain experts agree to say that the price of the ordinary is $1.80 cet été, but it also seems that the automobilistes are aujourd’hui de plus en plus conscious que les pétrolières jouent au yoyo avec les prix , et qu’ils sont tannés d’en faire les frais.

Donc, oui, the electrical voice is a solution. Particularly at the moment, because contrary to the essence, the electrical energy is not taxed at the same time as fossil fuels. Or, for ceux qui ne sont pas encore prêts à faire le saut or qui pour diverses raisons ne peuvent composer avec les contraintes qu’impose a tel véhicule, l’hybride demeure selon moi une more viable solution than ever. Join Prius, join Corolla, join Elantra, or join Kia Niro.


$100 for faire le plein d'une Golf

Des hybrides qui consomment between 3.5 and 5 L/100 km, where the reliability is proven and who need to change your habits. Des voitures qui roulent à l’essence ordinaire, dont les coûts d’entretien sont minimes et qui auront certainement l’avantage d’une excellente valeur de reventa. Besoin d’un peu plus gros?

Think about the excellent Ford Escape Hybrid, with the Tucson/Santa Fe Hybrid, with the equivalents of chez Kia and with the Toyota RAV4 Hybrid. The vehicles are most accessible for the current temps, more than worth the attention. Une attente qui, dans le cas de Toyota, pourrait durer un an (et plus deux ans pour un RAV4 Prime, hybride rechargeable).


$100 for faire le plein d'une Golf

Loin de moi l’idee de vous décourager d’acheter un véhicule électrique. Au contraire. If you formulate your convenience, know that the offer is great and that certain novelties like Hyundai’s Ioniq 5 are frankly étonnantes. Or, at the time it was felt that the hybrid had lost its popularity and that it was being sold enormously by models of traditional essence.

A non-sens considering the current cost of fuel and the visibly unavoidable hausses that we have climbed. You songez à changer de véhicule prochainement? Prenez-vous-y à l’advance, visit your concessionaire for commander and surtout, and think that the $1.50 is not temporary, it seems that it is probably a nouveau prix ironer. Helas…

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